L’Airbus A380

Journaliste: -C’est un véritable géant des airs construit par le consortium européen Airbus qui a fait ses premiers vols d’essai il y a quelques mois. mètres de long, mètres de hauteur, roues et mètres carrés de voilure pour faire décoller ce poids lourd de tonnes, l’Airbus A380 emportera jusqu’à passagers en configuration charter et lui, il ne tourne pas à la bouse de vache. ans seulement après les premières recherches pour créer un avion à ponts, Airbus a fait voler au printemps le premier A380. Déjà vendu à près de exemplaires, il effectuera ses premiers vols commerciaux au printemps prochain sous les couleurs de la Singapore Airlines qui aura déboursé au passage quelques millions d’euros l’unité. C’est clair, c’est le plus gros, le plus lourd, le plus beau et, nous dit-on, le plus silencieux des avions. Mais c’est là que le bât blesse. Lors du deuxième vol d’essai, le mai dernier sur l’aéroport de Toulouse-Blagnac, la polémique a pris de l’ampleur. L’A380 ne serait pas aussi discret qu’on voudrait le faire croire. Frédéric Bourgade était sur place.
Frédéric Bourgade : -Peu de bruit au décollage, idem à l’atterrissage, la foule qui assistait au premier vol le disait, l’A380 est silencieux. Un effort environnemental dont Noël Forgeard, le PDG se félicitait quelques minutes seulement après le décollage.
Noël Forgeard : -Tout le monde a pu voir aussi qu’il était extrêmement silencieux, décibels de moins que la concurrence, c’est satisfaisant de l’entendre ou plutôt de ne pas l’entendre.
Frédéric Bourgade : -Mais dans la foule, des experts sonomètres en main ont enregistré décibels au décollage et à l’atterrissage après mise des gaz. mesures qui font dire à Nadine Salomé qu’Airbus a survendu le silence de son avion.
Nadine Salomé : -Airbus communique en disant ce sera l’avion le moins bruyant du monde. En fait, ce sera l’avion le moins bruyant du monde, par passager, mais l’avion lui-même fera plus de bruit qu’un A, plus de bruit qu’un A et, semble-t-il, un bruit voisin de celui d’un .